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  • “互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)集團”:如何構建生態(tài)系統

    2022-06-04

    智能汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)應用、汽車(chē)開(kāi)放平臺等等正在導引行業(yè)前沿…… 無(wú)論城市環(huán)境、交通壓力、相關(guān)政策,還是新車(chē)銷(xiāo)量、金融、保險、維修保養、汽配裝飾等市場(chǎng)層面,都[查看詳細]

  • 車(chē)企轉型迫在眉睫 樂(lè )視生態(tài)能喚醒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的原力嗎?

    2017-02-04

    樂(lè )視生態(tài)營(yíng)銷(xiāo)總裁張旻翚說(shuō),汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的4.0時(shí)代最大的本質(zhì)就是“營(yíng)銷(xiāo)即用戶(hù)服務(wù)”?!盃I(yíng)銷(xiāo)即用戶(hù)服務(wù)”這個(gè)觀(guān)點(diǎn)是有顛覆意義的。按照張旻翚的講述,這個(gè)時(shí)代用戶(hù)都成為了品牌官,體驗成為他們傳播一個(gè)汽車(chē)品牌的關(guān)鍵點(diǎn),如何擁抱用戶(hù),跟他們走的更近,是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人將要面對的挑戰。[查看詳細]

  • 汽車(chē)新產(chǎn)品規劃及管理課程特色與背景

    2017-02-04

    針對許多CEO及市場(chǎng)經(jīng)理及規劃經(jīng)理所作的調研發(fā)現:一半以上的市場(chǎng)表現不好的新產(chǎn)品都與新產(chǎn)品前期規劃和項目定義有關(guān)。特別是汽車(chē)及機械這些開(kāi)發(fā)周期長(cháng)的產(chǎn)品,由于市場(chǎng)和客戶(hù)需求的變動(dòng)導致他們在質(zhì)量、成本以及交付等目標上面臨新的挑戰,從而大大影響了企業(yè)的績(jì)效表現。[查看詳細]

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